由韓國國土部派出的6名事故調(diào)查對策小組于韓國時間8日上午抵達美國舊金山，與美國國家安全運輸委員會有關(guān)部門開始對事故原因展開了聯(lián)合調(diào)查。

韓國國土部航空政策室長崔政浩在8日下午舉行的新聞發(fā)布會上表示：“韓方派出的6名調(diào)查小組當(dāng)天抵達舊金山已與美國國家交通安全委員會正式展開了聯(lián)合調(diào)查。雙方?jīng)Q定對機體、發(fā)動機、飛行員、黑匣子及導(dǎo)航系統(tǒng)等成立共同調(diào)查小組，從明天起對上述方面進行深入調(diào)查。同時，當(dāng)天韓方調(diào)查小組就飛機著陸過程中的速度、高度和操作等對4名駕駛員進行了調(diào)查。調(diào)查小組下午赴現(xiàn)場對飛機最初的落點、殘骸及機體受損情況等進行了調(diào)查，預(yù)計現(xiàn)場調(diào)查將持續(xù)一周的時間。”

韓亞航空社長尹永斗當(dāng)天下午表示，韓亞航空目前正在盡最大努力妥善解決中方乘客之憂。他說：“關(guān)于中方乘客所遭的不幸我也非常難過。但當(dāng)?shù)蒯t(yī)院不對外提供有關(guān)患者信息，我們也無法了解具體情況。韓亞航空目前針對141名中國乘客一一了解相關(guān)需求，其中已有34名家屬要求飛赴舊金山，對此我們盡可能提供從仁川到洛杉磯和舊金山的航班，早日安排患者與家屬會面。”

此前，有報道說此次飛行為駕駛員轉(zhuǎn)換機種的體驗飛行，而操作該飛機的駕駛員對波音777機種的操控經(jīng)驗僅為43小時，事故原因有可能是對飛機的操控技術(shù)未熟練所致。對此，尹永斗表示：“眾所周知，體驗飛行過程中教官機長負責(zé)所有飛行操作。此次飛行中的教官機長具有飛行一萬小時以上的熟練的經(jīng)驗和技術(shù)，而體驗飛行是根據(jù)國際法和國內(nèi)法實施的正規(guī)的機種轉(zhuǎn)換飛行。因此飛行中所發(fā)生的所有事故責(zé)任由教官來承擔(dān)。”

韓亞航空公司的OZ214航班于7日上午在舊金山機場降落過程中尾翼與跑道碰撞，發(fā)生飛機沖出跑道事故。截至目前，已造成2人死亡，181人入院接受治療。經(jīng)證實，此次事故的2名遇難者均為中國女性。

（來源：國際在線 編輯：歐葉）