軌道交通1號線車輛外觀效果圖
中國日報網消息：經市長辦公會審議，我市首條地鐵線——軌道交通1號線車輛外觀方案昨日揭曉，時尚、圓潤、大方的3號方案最終入選。與現有的軌道二號線車輛多為灰色不同，石榴紅成為1號線車體主色彩，車體圖案靈感則來源于黎明破曉前的“萬家燈火”。
六成市民投票選3號方案
為選出市民喜歡的車輛外觀，3月23日至27日，市軌道集團公布了軌道交通1號線的6個車輛外觀設計方案，吸引了數千市民通過網絡、郵件、電話等方式投票，最終有62.5%的人青睞3號方案。
不過也有大部分市民表示，3號方案車頭前照燈的圓形設計與整體風格不符，建議改為4號方案的三角形前燈，該建議也被采納，因此3號方案的車頭及圖案與4號方案的車燈組合最終被確定為1號線車輛外觀方案。
石榴紅車體展示重慶熱情
1號線車頭造型方案為當今國際上較為流行的流線球型造型，前部與側部的轉折處棱角分明，銳利中透顯剛勁與力量。車體采用不銹鋼材質、環保生產工藝，無需表面涂裝，車身圖案只需進行貼膜處理即可。
軌道集團表示，重慶軌道交通確定采用“一線一景”，市民憑顏色就能識別每條線路的車輛。地鐵1號線車體標志色確定為石榴紅，借此體現重慶熱情、樂觀的城市氣質，車體兩側，布置有石榴紅色漸變的圓形曲線排列，就像無數盞燈在歡快地舞動。據悉，該圖案靈感源自黎明破曉時分的“萬家燈火”。此前，二號線標志色為灰色，三號線標志色為琉璃藍。
車廂首裝電暖系統
作為大運量的軌道交通工具，1號線車輛座椅仍然靠窗設置，讓車輛內部有寬大的空間。車廂內新增有煙火報警裝置和監控攝像頭，全方位保障乘客安全。此外，1號線列車增加了電暖系統，在寒冷的冬季，當車廂溫度低于14℃時，電暖系統將開啟，并將車廂溫度提高到20℃左右。
即將票選6號線外觀
據悉，1號線共需29列地鐵174輛車，此次確定外觀方案后，都將在重慶魚嘴軌道交通車輛生產基地組裝生產，并在明年年初上線調試。隨后，一期工程朝天門-沙坪壩段將于明年6月通車，二期工程沙坪壩-大學城段預計2012年通車。
目前，軌道交通6號線的地鐵車輛生產已進入準備階段。軌道集團歡迎市民，特別是6號線地面高架段所屬區域的南岸區、北部新區、北碚區的市民為地鐵車輛設計自己喜愛的外觀圖案，設計草案可發送至電子郵箱huk@cqmetro.cn。
地鐵一號線鋪軌5136米
我市軌道交通一、二、三、六號線已全面開工建設，目前進度如何？
據了解，一號線朝天門至沙坪壩段已完成隧道鋪軌5136米；4個車站進場裝修，沙坪壩至大學城段土建工程已全面開工。二號線延伸段已通過地方評審，已報國家發改委待批中。三號線一期工程地下區間隧道還余200米便實現貫通；8個車站完成主體結構施工，另有4個車站主體結構施工完成80%以上；二期工程機場站已建成。六號線一期工程除上新街車站外，其余標段已全面進入施工階段；六號線支線（禮嘉至悅來會展中心）初步設計已全面開展。
來源：重慶商報 編輯：楊鑫